111次超车、五位车手轮流起始、两次红旗，以及捷豹车手Mitch Evans绝地反击，定格了FE新赛季圣保罗站的精彩短暂。

12月7日，在2024/25赛季海外汽联电动方程式锦标赛圣保罗揭幕赛中，捷豹车队Mitch Evans驾驶着全新的GEN3 Evo赛车取得了首站的告捷，成为有史以来临了一位开拔，第一位冲线的车手。

整场比赛不错用精彩绝伦、昂然迭起来抽象。在排位赛中，由于捷豹车手Nick Cassidy以隐微差距错失对决范例，最终从第十位发车，而同为捷豹车手的Mitch Evans则碰到工夫用功，未能在B组作念出灵验单圈获利，不得不从第 22 位发车，这是全场比赛的临了一位，似乎预示着前路艰辛重重。

不外，比赛启动后，捷豹车手们凭借着精湛的车技和I-TYPE 7赛车的出色性能绝地反击。Mitch Evans在首圈就凭借出色的驾驶工夫纠合超越多辆车，一举飞腾到第 15 位；Nick Cassidy在赛场上稳步鼓励，第八圈胜利占据起始位置。

在比赛进行到21圈时，出现了拐点。Nick Cassidy在一次犀利的赛谈争夺中，他被夹在 DS 潘世奇车队的马克西米利安·冈瑟和保时捷车队的帕斯卡尔·韦尔莱因之间，灾难的是，碰撞导致他的赛车标的盘损坏，不才一弯谈又再次与韦尔莱因发生碰撞，以致韦尔莱因的赛车翻车，比赛也因此再次中断。

而Mitch Evans则把抓时机，欺诈抨击步地的显赫上风占据第一，并在临了3圈以高能扫视捍卫领跑，胜利为捷豹车队带回FE新赛季的首个冠军。其个东谈主也成为史上首个末位发车，冠军冲线的车手。

Mitch Evans夺冠意旨卓绝。经此一战，Mitch Evans如故在FE赛场上斩获13个分站冠军，追平了获分站冠军次数最多的车手纪录。与此同期，这也为捷豹TCS车队开了个好头。捷豹领队James Barclay在赛后对比赛进行了转头。他起始抒发了对帕斯卡尔·韦尔莱因吉祥无事的首肯，同期也对Nick Cassidy的碰到暗意缺憾，高度赞好意思了他在比赛中的出色清楚。关于Mitch Evans和总共这个词团队的勤劳，他赐与了充分详情，合计这是团队伙同和政策扩充胜利的典范。不外，他也明晰地意志到车队仍有向上的空间，在将来的比赛中需要进一步优化赛车的性能，挖掘其沿途后劲。

Mitch Evans本东谈主也难掩抖擞之情，他暗意这场比赛的经由极端大肆，从最初只思争取积分到最终夺冠，我方齐感到难以置信。

当今，Mitch Evans以 25 分的获利暂居榜首，车队在FE宇宙锦标赛中也位居第二。接下来，捷豹TCS车队将不息备战2025年1月11号启动的墨西哥站赛事。

“捷豹I-TYPE 7赛车的速率上风很彰着开云体育(中国)官方网站，但咱们需要勤劳优化其沿途后劲。请释怀，这便是咱们在墨西哥站比赛之前要重心存眷的事情”，James Barclay暗意。